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新旧更替乃是常理，汽车市场如是。吉利旗下的星越L代表着自主品牌燃油车时代的一款经典王牌车型，而比亚迪推出的新能源车型宋PLUS自上市以来也是受到了准车主们的持续热捧。然而霸榜并不是绝对的，就比如吉利在all in电气化大势一年有余的时间里，星越L智擎便作为一台混动SUV亮相，开始与宋PLUS正面“掰手腕”。换车别的车可能是以卵击石，但基于星越L系列车型市场表现较好的现状，两台车的配置差异，也颇令人玩味。今天就来看一下这两台车作为混动新能源汽车品类下的课代表，孰优孰劣。
外观不必多说，星越L智擎依然沿用了吉利家族式的设计语言，整体造型稳重大气且线条肌肉感爆棚。前脸直瀑式的格栅设计搭配全新LOGO非常吸睛。宋PLUS DM-i则采用了比亚迪品牌设计理念，以简约、时尚为主调。前脸部分横向的进气格栅与前大灯相连，再加上中国龙设计理念，概念和形象都在线。两款车的外观设计各有千秋，但笔者还是更喜欢星越L智擎的外观，简约不夸张，没有过多的概念修饰，而是直接把都市美学完满地展现出来。
进入车内，星越L智擎主推的东方既白智享座舱以东方既白为灵感打造主题内饰，白+灰拼色风格豪华感拉满。Infinity 10扬声器高端定制专业音响、72色无级变色呼吸氛围灯、豪华环保麂皮顶棚、高级皮质抑菌方向盘、12.3英寸触控屏幕操作便捷，整体质感上乘。相比之下，宋PLUS DM-i则主打一个均衡，三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏还是挺有科技感的，不过比起星越L智擎的三屏设计还是稍微逊色了一些，所以具体用料和细节处理上，星越L智擎显然更胜一筹。空间方面，星越L智擎凭借较大的车身尺寸（长宽高分别为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm），提供了更加宽敞的乘坐空间。而宋PLUS DM-i的空间表现也同样讨喜，少了100mm的轴距并没有出现太大体感上的差距。
在智能科技配置方面，两款车都表现出色。星越L智擎配备了L2级智能驾驶辅助系统，并可选装NOA高阶智驾辅助系统。同时，其车机系统采用了高通骁龙8155芯片，运算速度和处理能力都非常出色。而宋PLUS DM-i则搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，支持多种智能语音控制和远程控制功能。在智能科技配置方面，两款车各有优势，消费者可以根据自己的需求进行选择。
在动力方面，星越L智擎搭载的是1.5T四缸混动专用发动机，匹配三挡混动专用变速箱，实际体验很自然地把动力猛和开着顺连在了一起。而宋PLUS DM-i则搭载的是1.5L插混系统配合一个81KW的电动机，足足比星越L智擎的轻混电机低了近40kW功率。所以从数据上看，星越L智擎在动力输出方面更具优势。在油耗方面，两款车都表现出了出色的燃油经济性。根据官方数据，星越L智擎的百公里综合油耗为4.79L，而宋PLUS DM-i在亏电状态下的百公里综合油耗为5.3L，如果说日常用车场景切换比较频繁，其实主打轻混的星越L智擎的经济性反而更强一些。
在底盘方面，两款车都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合。基于当前我国汽车市场消费者对于底盘悬挂的重视程度逐渐提高，各大汽车厂商也在不断优化和改进底盘悬挂系统的情况下。星越L智擎仍是基于CMA架构打造，所以在底盘调校上更加注重运动性能，悬挂系统滤震效果出色，驾驶质感更加紧致。而宋PLUS DM-i的底盘调校则更加偏向于舒适性，悬架软硬调节功能是有的，但实际体验起来只有车主们自己才有发言权，个人不予置评。
综合来看，星越L智擎和比亚迪宋PLUS DM-i都是当前市场上的主流车型。如果你更看重内饰品质、科技配置和汽车的驾驶乐趣，那么选择星越L智擎不会出错。
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